5.–8. srpna - Eurotrial 2011 - Sedlčany - Česká republika
Konečně jsou známy výsledky, Eurotrial 2011 je za námi. Tento ročník mistrovství Evropy v Offroad-trialu byl pořádán v České republice na závodišti v Sedlčanech. Celkem se účastnilo 168 závodních posádek, z toho 40 prototypů. A teď to nejhl
Konečně jsou známy výsledky, Eurotrial 2011 je za námi. Tento ročník mistrovství Evropy v Offroad-trialu byl pořádán v České republice na závodišti v Sedlčanech. Celkem se účastnilo 168 závodních posádek, z toho 40 prototypů. A teď to nejhlavnější - my se umístili na 4. místě ! Bohužel jen jako posádka Bohdan Nowy a Petr Kousal, přihlášena byla i druhá posádka Pavel Rakušan a Pavel Kukla, jenže podmínky byly připraveny tak, že nebylo možné rychlé střídání, a tak v sobotu kluci stihli pouze 3 trialy z 8 a v neděli kvůli počasí již snažení vzdali.
Jednotlivé tratě byly postaveny v rozumné obtížnosti a každý si určitě našel i kus toho "svého" terénu. V sekcích se střídal písčitý, blátivý i kamenitý terén, od rovin až po strmé stráně. Během víkendu se navíc měnil v závislosti na počasí od slunné soboty až po deštivou neděli. Za tyto sekce patří určitě stavitelům dík.
A jak vlastně Eurotrial probíhal? Ve čtvrtek a v pátek se konaly technické přejímky a musím uznat, že tentokrát naši komisaři nebyli vůbec benevolentní k drobným nedostatkům a chyby a nedostatky opravovalo cca 40 % posádek. Jde přeci jen hlavně o bezpečnost posádek! V páteční odpoledne se pak konalo slavnostní zahájení a představení všech posádek na náměstí v Sedlčanech.
V sobotu ráno pak vše vypuklo. Prozřetelně jsme vyrazili hned po otevření Parc-Fermé na trial s příkrým výjezdem, kde to vypadalo, že po projetí prvních pár aut se stane neprojetelným a naše tušení se nám i vyplnilo. V ostatních trialech se nám pak i dařilo, až na dvě chyby, kdy jsme skončili v první bráně. A tyto chyby nás pravděpodobně stály i první místo. Ačkoliv jsme pak v neděli jeli víceméně bez zbytečných chyb, bodovou ztrátu se nám již dohnat nepovedlo.
Ale jinak je hodnocení Eurotrialu až na některé organizační drobnosti pozitivní. Jen je nutné vytknout, že ačkoliv bylo přislíbeno, že bude uděláno vše, aby bylo možné střídat posádku na autě, ve finále nebylo možné obě posádky časově stihnout. Možná k zamyšlení do budoucna, zda střídání 2 posádek na jednom autě úplně nezakázat...
A nakonec... zde je fotodokumentace celého Eurotrialu....
Pátek... Sobota... Neděle...
...a některá videa...
V obrazech.
6 fotografií